海南機場ETFE膜結構如何施工？

文章出處：哈佛膜結構網人氣：發表時間：2018-12-13 17:20:18【大中小】

深圳張拉膜猜大家應該都去過海南省吧，那么你們是采用何種方法去的呢，如果是采用搭飛機的方式的話，那應該是見過海南的機場航站樓吧！對于這個航站樓大家知道它是采用什么結構建成的，以及它的施工事項有哪些呢，讓我們來一起了解一下吧！

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小編大概估算了一下對于海南機場的航站樓它大概總建筑面積就越有一萬平方米，縱向長度大約一百八十米。采用了一種預應力的混凝土管樁基礎材料方法，整個機場航站樓的一、二層采用的是框架結構，它的整體屋面就是采用鋼結構加上鋁鎂錳金屬構成整個屋面。

在機場的貴賓航站樓所采用的膜結構主要包含接待大廳的張拉膜(ETFE)、南側曲邊挑檐(PTFE)、路側入口雨棚(PTFE)、北側曲邊挑檐(PTFE)、花傘張拉膜(PTFE)等五個部分來構成的，在設計結構方面造型不僅獨特，且它的膜結構投影面積就達到4300㎡左右。

海南機場ETFE膜結構采用的主要施工工藝有哪些呢？它主要包括有搭設施工腳手架、膜面就位、安裝繩網、周邊固定張拉、膜面展開、周邊固定、安裝鄰跨膜面、應力測試、膜面張拉、質量驗收等方面施工手藝。

膜結構材料進場需要注意哪些事項：

首先第一點我們進行膜結構材料入場時，一定要先整理歸類放置好在指定的場地。

其次在進行把材料裝箱的時后，還要注意它不要倒向一邊。

然后還需要在進行作業前還有必要要先取得機場相關工作人員的確認以便以后行事能夠統一。且機場若是有必要的話應還要設置監視員以及路障等，防止出現以外。

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